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一說(shuō)電瓶虧電，大家想到的大多是電器元件未關(guān)閉或汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路/開路導(dǎo)致電瓶虧電，至于汽車發(fā)電機(jī)軸承也能影響汽車虧電，估計(jì)大家還是第一次聽說(shuō)，那就讓我們共同來(lái)了解一下吧。

浙江臺(tái)州張先生發(fā)覺自己的車停一個(gè)晚上就沒電，換了新電瓶后也還是如此，停車就瘋狂放電，弄得他現(xiàn)在都不敢把車停下來(lái)了。
因更換電瓶時(shí)不在現(xiàn)場(chǎng)，懷疑修理工沒有更換或更換了比較差的劣質(zhì)翻新電瓶。對(duì)此修理工覺得特委屈。可他自己也沒法解釋，昨晚剛換的全新的滿電電瓶，今天怎么就沒電了，這簡(jiǎn)直比放電還快。修理工和他的徒弟仔仔細(xì)細(xì)地將張先生的汽車檢查了好幾遍，卻發(fā)現(xiàn)汽車運(yùn)行時(shí)所有發(fā)電指標(biāo)都正常，沒有任何放電現(xiàn)象。
修理工為驗(yàn)證換的新電瓶是質(zhì)量可靠的，把張先生的電瓶換到自己車上，自己的汽車電瓶放到張先生車上，停了一個(gè)下午后，張先生的車還是顯示虧電，啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn)無(wú)力的聲音，嫁接一個(gè)電瓶，立馬啟動(dòng)正常，而修理工用原來(lái)張先生的電瓶一打就啟動(dòng)了。對(duì)此，修理工也束手無(wú)策了，只能建議張先生找專業(yè)的汽車電工幫忙檢測(cè)。

通過(guò)修理工的介紹，張先生找到了專業(yè)的汽車電工，經(jīng)過(guò)2天數(shù)次的不間斷的斷開線路測(cè)試，終于找到問題之所在--停車時(shí)汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部有短路現(xiàn)象。
將汽車發(fā)電機(jī)拆解解體后，原來(lái)汽車的發(fā)電機(jī)軸承上有一處輕微的磨損，導(dǎo)致了內(nèi)部轉(zhuǎn)子的竄動(dòng)和勵(lì)磁電流出了問題。汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子懸浮一切正常。而汽車熄火時(shí)，轉(zhuǎn)子剛好轉(zhuǎn)到漏電的位置，便開始瘋狂放電。
電工師傅表示，對(duì)于這樣的汽車發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致的虧電現(xiàn)象只有千萬(wàn)分之一，就算有，也只有在年代比較久的老爺車上出現(xiàn)。